初代R8が誕生してから9年。初めてのモデルチェンジで2代目へとバトンタッチ。

軽量化にこだわったボディは最上級グレードで、現行比で50kgも軽く仕上がっています。

エンジンは5.2リットルV型10気筒。トランスミッションは7速Sトロニック。

面白いのは、このエンジンは2タイプあって、それぞれチューニングが違います。ベースのスペックは馬力540hp、トルク55.1kgmで、0−100㎞／h加速が3.5秒。最高速323㎞/hｍ。

もう一つの「R8 V10 プラス」は馬力610hp、トルク57.1kgmで、0−100㎞／h加速が3.2秒。最高速333㎞/h。

デザイン自体のコンセプトは変わっていないので、ぱっと見の全体的印象は、フロントとリアのデザインが変わっただけの印象もありますが、よく見ると細かいところが洗練された印象です。

R8のあのデザインを、まさに現代風にした感じです。

SOURCE　：　Audi Deutschland